シャシー & サスペンション
BMW ALPINAモデルのドライブ・フィールは独特で、パワフルでありながらも扱いやすく、ハンドリングのしやすさを感じられます。そのために重要な役割を果たしているのが、洗練されたサスペンション・セットアップです。優れた快適性を生み出すだけでなく、卓越したドライビング・ダイナミクスとスポーツ性も両立し、これがアルピナならではの走行快適性につながっています。
アルピナ社のエンジニアは、広範囲に及ぶ開発により、サスペンションをニューBMW ALPINA B5 Bi-Turboのハイ・パワーとダイナミックな運動性能に対応できるように調整しました。サスペンション開発チームの目標は、長距離走行時の快適性を従来と同等以上に維持しつつ、先代モデルのスポーツ性能と左右方向ダイナミクスの水準をさらに引き上げることでした。
サスペンションのスポーティな特性に大きく関わる電子制御式ダンパーは、スプリングをより短く、硬めに設定しています。ドライビング・エクスペリエンス・コントロール・スイッチにより、リバウンド時とバウンド時のダンパーの減衰力を電子的に調整でき、ダイナミックな運動性能を最大化する「スポーツ・プラス」モードから、穏やかなレスポンスでスムーズな走行を楽しめる「コンフォート・プラス」モードまで幅広い設定が可能です。ニュー BMW ALPINA B5 Bi-TurboのTouringはリヤ・アクスルにエア・サスペンションを装備しており、積載量の変化に関係なく、常に理想的な車高を実現します。
ダイナミクス
あらゆる条件下で最高のハンドリングを実現するために、ニュー BMW ALPINA B5 Bi-Turboでは、鍛造の20インチ・アルピナ・クラシック・ホイールとPirelli（ピレリ）の高性能コンビネーション・タイヤを組み合わせています。
Pirelli（ピレリ）社の開発チームがアルピナ社に、1985年から途絶えていた両社の協力関係をニューBMW ALPINA B5 Bi-Turboのために再開させることを提案し、今回の共同開発が実現しました。フロントにはサイズ255/35ZR20、リヤにはサイズ295/35ZR20（Touring：285/30ZR20）の超高性能コンビネーション・タイヤが装着されます。ALPの表示付きのPirelli P Zeroは、アルピナ社の要望に基づいてニュー BMW ALPINA B5 Bi-Turbo用に開発されたもので、スポーティさと優れた快適性を両立させています。モータースポーツから採用されたタイヤ技術が、フラットなショルダー・アウトラインと革新的なトレッド・プロファイルとともに、際立った左右方向ダイナミクスと正確なステアリング特性、さらに低摩耗とウエット路面での優れた走行特性を実現します。これらすべての特徴から、Pirelli P Zero はあらゆる条件下において、ニュー BMW ALPINA B5 Bi-Turboの性能を余すところなく引き出します。
